Выставка "Рождение атомного века"
Атомный военный флот
Атомный военный флот
Преимущества атомных технологий - экономичность, надежность и мощность, нашли свое применение в военном флоте.
«Ленинский комсомол» - первая советская и третья в мире атомная подводная лодка. Служила с 1958 по 1988 год. Летом 1962-го она всплыла в районе Северного полюса, что в те годы было сродни полету в космос. Всего за годы службы она прошла почти 130 тысяч морских миль. Долгое время стояла на приколе. В октябре 2022 года ее перевозят в Кронштадт, где она станет центральным экспонатом будущего Музея военно-морской славы. Транспортировка субмарины осуществляется по воде и по суше, после чего подводную лодку соберут и обустроят как музейный экспонат.
В Обнинске в 2008 году установлен памятник первопроходцам атомного подводного флота. На памятнике увековечена атомная субмарина К-14, которая стала первой советской атомной подводной лодкой, совершившей в 1962 году переход из Северного Ледовитого в Тихий океан по Северному морскому пути в подо льдами. По пути следования совершила 19 всплытий в районе Северного полюса в поисках советской дрейфующей полярной станции "Северный полюс-15" для оказания помощи. Лодка была утилизирована в 2006 году.
Преимущества атомных технологий - экономичность, надежность и мощность, нашли свое применение в военном флоте.
«Ленинский комсомол» - первая советская и третья в мире атомная подводная лодка. Служила с 1958 по 1988 год. Летом 1962-го она всплыла в районе Северного полюса, что в те годы было сродни полету в космос. Всего за годы службы она прошла почти 130 тысяч морских миль. Долгое время стояла на приколе. В октябре 2022 года ее перевозят в Кронштадт, где она станет центральным экспонатом будущего Музея военно-морской славы. Транспортировка субмарины осуществляется по воде и по суше, после чего подводную лодку соберут и обустроят как музейный экспонат.
В Обнинске в 2008 году установлен памятник первопроходцам атомного подводного флота. На памятнике увековечена атомная субмарина К-14, которая стала первой советской атомной подводной лодкой, совершившей в 1962 году переход из Северного Ледовитого в Тихий океан по Северному морскому пути в подо льдами. По пути следования совершила 19 всплытий в районе Северного полюса в поисках советской дрейфующей полярной станции "Северный полюс-15" для оказания помощи. Лодка была утилизирована в 2006 году.
Самая многочисленная серия – проект 667. Лодки этой серии способны погружаться на 450 м – это высота небоскреба в 150 этажей.
Атомные установки надежны – когда случился взрыв на подводной лодке «Курск», ядерная установка выдержала и самостоятельно заглушилась в штатном режиме.
Субмарина проекта 941 «Акула» - самая большая в мире атомная подводная лодка. Размером она с 9-этажный дом с 6 подъездами. Субмарины этого типа по комфорту называют «плавучим Хилтоном». Автономность плавания – 6 месяцев, экипаж – 160 человек.
В настоящее время идет активное строительство атомных подводных лодок нового поколения, с повышенными характеристиками скрытности и оснащённые современными крылатыми ракетами «Оникс» и «Калибр».
Используются атомные установки и на надводном флоте. Самый большой атомный ракетный крейсер в мире – «Петр Великий», энергетическая установка дает ему возможность автономного плавания 3 года по топливу, по запасам продовольствия – 60 суток.
Самой грозной российской атомной подводной лодкой считается сегодня АПЛ «Белгород» длиной 200 м, оснащенная ракетами «Посейдон». «Посейдон» - межконтинентальная атомная автономная торпеда с ядерной боевой частью, сочетающую в себе невероятную дальность с характеристиками. Ее невозможно остановить существующим противоторпедным оружием.
Атомные установки надежны – когда случился взрыв на подводной лодке «Курск», ядерная установка выдержала и самостоятельно заглушилась в штатном режиме.
Субмарина проекта 941 «Акула» - самая большая в мире атомная подводная лодка. Размером она с 9-этажный дом с 6 подъездами. Субмарины этого типа по комфорту называют «плавучим Хилтоном». Автономность плавания – 6 месяцев, экипаж – 160 человек.
В настоящее время идет активное строительство атомных подводных лодок нового поколения, с повышенными характеристиками скрытности и оснащённые современными крылатыми ракетами «Оникс» и «Калибр».
Используются атомные установки и на надводном флоте. Самый большой атомный ракетный крейсер в мире – «Петр Великий», энергетическая установка дает ему возможность автономного плавания 3 года по топливу, по запасам продовольствия – 60 суток.
Самой грозной российской атомной подводной лодкой считается сегодня АПЛ «Белгород» длиной 200 м, оснащенная ракетами «Посейдон». «Посейдон» - межконтинентальная атомная автономная торпеда с ядерной боевой частью, сочетающую в себе невероятную дальность с характеристиками. Ее невозможно остановить существующим противоторпедным оружием.